11 inci Electric Scooter 5000W * 2 Dual Motor hidrolik Foldable

gambaran

10000w Scooter Listrik

Scooter Éléktrik anu tiasa dilipat

Dual Motor Scooter Electric

Upami anjeun hoyong langkung seueur inpormasi ngeunaan modél anu pangsaéna pikeun mésér pikeun kabutuhan anjeun sareng komponén anu kedah dipikirkeun, pariksa kami kumaha milih pituduh skuter listrik. Oh, sareng anjeun panginten hoyong mastikeun yén anjeun leres-leres dipasang nu Scooter listrik pangalusna asesoris sakumaha éféktif. Dina hukum Inggris, lolobana skuter tajongan listrik henteu sah pikeun pamakéan avenue iwal mun geus bener didaptarkeun. Ieu mangrupikeun tempat anu janten rada rumit. Anyar-anyar ieu, sanaos, pamaréntah féderal ngenalkeun yén skuter listrik milik pribadi tiasa janten sah, kalayan pengumuman anu diantisipasi dina pidato Ratu anu bakal datang. Ieu tiasa ngahapus undang-undang ayeuna anu ngalarang aranjeunna (anu dumasar kana aturan 1835 ngeunaan nyetir kuda sareng karanjang). Éta pikeun nyorong individu tambahan pikeun ngagunakeun strategi transportasi anu béda nalika mudik. Uji coba ieu, anu ayeuna dijalankeun di sakumna bangsa, ngamungkinkeun anjeun nyéwa sacara sah sareng nganggo skuter listrik di tempat umum dimana uji coba dilaksanakeun (langkung seueur ngeunaan éta engké).
Nalika reputasi ningkat, kota, nagara bagian sareng pengendara kedah ngajantenkeun kaamanan. Nalika jalan-jalan ka toko di San Diego, Grasso nekad pikeun nyobian skuter listrik anu diturunkeun ku pengendara sateuacana. Carita Paul Grasso 50-yr-saméméhna mangrupikeun conto bahaya anu aya hubunganana sareng skuter listrik. Anjeunna nempatkeun aplikasi dina teleponna sareng nyéwa skuter, anu henteu nganggo helm. Saatos pencét nabrak, anjeunna nabrak sareng dirawat di rumah sakit kalayan tatu sirah salami 4 dinten. Nalika anjeunna ngumbara di 15 mil-per-jam di jalan, Grasso dipindahkeun onto trotoar pikeun nyegah pangwangunan jalan. Kahiji nu patali Scooter dying di Austin, Texas lumangsung nalika Mark Sands ieu tunggang dina arah flawed dina jalan metropolis. Naha pengendara gaduh helm? Siswa bursa 21-12 bulan-saméméhna ngalaman tatu parna sareng maot di rumah sakit dina dinten salajengna. Naha helm kalebet kana sewa skuter? Naha scooter touring dina laju kaleuleuwihan dina trotoar? Naha aya tempat anu ditangtayungan atanapi jalur anu ditunjuk di jalan pikeun skuter nalika pangwangunan jalan? Aya rupa-rupa faktor kamungkinan aub dina kacilakaan Scooter, babarengan jeung kaayaan jalan, malfunctions marake jeung speed. Naha jalanna jelas ditandaan sareng naha pengendara saluyu sareng aturan kaamanan sémah? Pausahaan panerapan kualitas prima bakal nganyahokeun sadaya inpormasi éta supados penderita kacilakaan tiasa ngatasi penyembuhan sareng kualitas kahirupan. Salian nyeri fisik sareng émosional, kacilakaan tiasa nyababkeun pamayaran médis kaleuleuwihan sareng kaleungitan waktos damel. Naha anjeun atanapi anu resep hoyong bantosan saatos tatu dina kacilakaan anu aya hubunganana sareng skuter? Mangga janten senang ngahubungan kami di Betta Fulkerson.
Éta gampang pisan dibabawa sareng pas di unggal tempat, ti batang mobil dugi ka lift. Pikeun harga anu kaleuleuwihan sedeng, anjeun bakal kéngingkeun skuter anu tiasa gancang dugi ka genep belas mph / 25 kmh, kalayan jarak langkung ageung ti 14 mi / 22 km dina hiji muatan. Ieu sababaraha patarosan umum individu geus miboga ngeunaan scooters kalawan seat.Are korsi on scooters listrik removable? Ieu biasana kudu sababaraha screws na bolts.There sababaraha fashions sanajan, wherein korsi teu kudu removable. Kanggo sabagéan ageung skuter listrik anu ngagaduhan korsi, korsina tiasa dicabut. Skuter sapertos Scrooser atanapi SEEV-800 dirarancang kanggo dianggo bari calik sapanjang waktos. Nyoplokkeun korsi ti aranjeunna meureun bakal pisan unfeasible sarta bakal ngelehkeun tujuan scooter nu.A aturan hébat jempol téh, lamun scooter nurun ngingetkeun anjeun tina motor, korsi na moal removable.Naon kaunggulan tina listrik. scooters kalawan korsi?
Hanjakalna, sababaraha pabrikan henteu mikirkeun pilihan ban nalika aranjeunna nempatkeun invoice suplaina sacara koléktif, janten saloba anu mésér nyandak ban anu cocog. Ngarobih ban anjeun leres-leres tiasa ngajantenkeun skuter listrik anjeun leres pisan béda. Warta anu saé pikeun anjeun nyaéta ban sering gampang dirobih. Hayu urang terang naha éta kajadian sareng diajar langkung seueur ngeunaan jinis ban anu béda. Anjeun kamungkinan bakal mendakan ban pneumatik, padet, atanapi honeycomb. Masing-masing ban ieu ngagaduhan kauntungan sareng kalemahan sorangan, sareng masing-masing didamel ku jinis pengendara anu dipilih. Hayu urang ngobrol ngeunaan masing-masing jinis éta sacara langkung rinci ayeuna. Pikeun ngamimitian, anjeun kedah terang yén aya tilu jinis ban anu anjeun tiasa mendakan dina skuter listrik. Pneumatic - Ban anu dieusi hawa, sapertos ban anu anjeun mendakan dina sapédah atanapi otomotif. Padet - Ban karét padet anu langkung mirip sareng roda skateboard kalayan tapak.
Skuter listrik teu acan cukup panjang pikeun seueur pedoman hukum pikeun ngatur panggunaanana. Nanging, dina taun 2019, éta sigana bakal robih. Kabutuhan pikeun hukum skuter listrik parantos robih janten jelas dina waktos anu pondok ti saprak aranjeunna dipopulerkeun. Sababaraha undang-undang, sapertos ngatur pamakeanna dina trotoar, bakal narékahan pikeun nyegah kacilakaan éta. Mesin-mesin ieu sering nyababkeun kacilakaan, anu tiasa janten lepat duanana pengendara atanapi pejalan kaki. Pas ieu alamat seueur kaayaan, ti kurangna petunjuk kaamanan anu ditawarkeun dugi ka bahaya anu ditimbulkeun ku skuter anu dipiceun dina jalur. Sababaraha gugatan parantos muncul dina waktos éta. Ayeuna, undang-undang ayeuna bénten-bédakeun deal idéal dumasar nagara. Salaku conto, sababaraha tempat nganggap skuter ieu mangrupikeun kendaraan bermotor, sanaos aranjeunna jauh tina otomotif atanapi sapédah. Tanpa tungtunan hukum husus pikeun ngatur pamakéan skuter motor, aranjeunna geus biasana geus lumped kana kelas séjén, sanajan maranéhna teu cocog nicely. nagara sejen nganggap aranjeunna Toys.
Hatur nuhun janten pendukung awal Mission Electric! Kirim dina Jan, Pebruari Surélék pikeun sasuai sareng detailna. Ola Electric, anu dina bulan Agustus taun ka tukang ngaluncurkeun kana daérah mobilitas anu teu berpengalaman kalayan ngaluncurkeun skuter listrikna, S1 sareng S1 Pro hargana Rs 99,999 sareng Rs 1,29,999, masing-masing, parantos ditunda waktos suplai pikeun anu diantisipasi pisan. produk citing kaayaan kakurangan semikonduktor sakuliah dunya. Dinten Jumaah, Ola Electric terang yén éta bakal muka jandela pamayaran ahir dina 21 Januari pikeun sadaya pembeli, anu parantos mayar Rs 20,000 pikeun skuter listrikna, Pupuhu Ola sareng Pejabat Eksekutif Grup sateuacana tweeted. Perusahaan bakal ngirimkeun kanggo mésér énggal salami bulan ieu sareng Pebruari. Perusahaan, saatos muka reservasi dina Rs 499 dina bulan Juli taun ka tukang pikeun skuter listrikna, ngamimitian kursus mésér wéb dina bulan Séptémber sareng mimitina ngarencanakeun pikeun ngamimitian pangiriman dina Oktober tapi engké didorong ka Nopémber teras deui ka satengah kadua Désémber final. taun.
Ngan leuwih ti hiji taun kaliwat, on June 18th, 2019, Florida Gubernur Ron DeSantis nandatanganan bil (HB 453) nu legalized skuter listrik di Florida. Panerapan ieu langsung dilaksanakeun, sareng nalika peraturan ieu sareng hasil na "anyar", skuter listrik ti perusahaan anu sami sareng Jeruk Nipis, Manuk, Spin, sareng Luncat parantos nampi pangakuan anu ageung di sakuliah nagara. Ieu mangrupikeun tampilan anu langkung jero kumaha ngenalkeun mobil-mobil éta mangaruhan para skuter sareng pejalan kaki. Skuter listrik, anu disebut ogé skuter éléktronik, parantos janten téknik anu pikaresepeun, murah, sareng praktis pikeun ngurilingan kota-kota Florida (sareng leres-leres, éta mangrupikeun fenomena nasional). Anjeun tiasa ngagaleuh anu pribadi tina sababaraha pangecér, tapi langkung sering pikeun konsumén ngabagikeunana. Dina cara anu sami yén jasa ridesharing sapertos Uber sareng Lyft ngamungkinkeun sababaraha pengendara ngalaman dina kendaraan anu sami dina waktos anu béda-béda, pengendara e-scooter di kota-kota gedé tiasa nganggo aplikasi pikeun milarian skuter kosong, nyeken kode pikeun muka konci. Scooter nu, mayar harga leutik per mil pikeun lalampahan na, nu satutasna cirian lokasi tempat aranjeunna disimpen Scooter nu.
Boh manual Scooter listrik anjeun bakal nyebutkeun PSI ngusulkeun atawa ban sorangan bisa boga indikasi naon PSI balik pikeun. Ngabogaan PSI sampurna dina ban anjeun bakal mungkas dina traction sampurna, kontrol, lalampahan, mileage, sarta speed. Galur ban kadang-kadang saperyogi gaduh ban anu pas dina perjalanan anjeun. Pikeun jalma anu hoyong engkol up PSI ban maranéhanana, anjeun ngadaptarkeun repot. Aya seueur élmu anu aya dina galur ban sareng naha éta penting. A ban bakal loba galur dicokot kana akun "leuwih-inflated", sarta eta dimimitian hayang kawas Violet ti Willy Wonka. Handapeun ban bakal boga radius ka dinya sarta ngan handap bagian tina radius bakal datang dina kontak jeung jalan. Ban skuter listrik anu kaleuleuwihi moal nyambung sareng jalan di handapeunna kalayan leres. Pikeun pangalaman nyetir anu paling efektif, anjeun hoyong paling kontak antara ban sareng jalan raya.

Di Kansas, jalma tiasa nganggo e-scooter di jalan umum tapi henteu di trotoar sareng jalan tol. Sadaya pengendara kedah gaduh lisénsi supir anu saé, sareng helm leres-leres mangpaat - tapi sanés sarat hukum. Nanging, nagara éta meryogikeun sadaya skuter éléktronik ngagaduhan lampu pungkur beureum sareng lampu utama pikeun tunggang wengi. Di Louisiana, skuter parantos dilegalkeun dina taun 2019. Jalma-jalma tiasa nganggo éta dina trotoar sareng jalan mana waé / jalan anu dibatesan laju. Scooter kudu boga laju paling 25mph, sarta pengendara kudu tetep dina hambalan jeung wates laju sepanjang waktos. Kentucky ngamungkinkeun individu genep belas taun sarta leuwih ngagunakeun 72v scooters listrik, jeung anjeun teu kudu ngadaptar hiji atawa boga lisénsi a. Saha waé tiasa nganggo skuter listrik, tapi saha waé di handapeun umur 17 sacara sah kedah ngagem helm. Hukum Maine langkung difokuskeun kana kaamanan, sareng jalma-jalma tiasa nganggo skuter listrik, aranjeunna kedah mastikeun yén aranjeunna gaduh lampu hareup sareng pungkur. Diaméter kabayang anjeun kdu bakal maksimum 10 inci, sarta sakabeh pengendara hoyong lisénsi a.