10000w Skuter Listrik Lipat 11 ″ Wide Wheel High Power Escooter Pangsaéna

gambaran

Scooter Electric High Speed

Scooter Pangiriman listrik

2 kabayang Electric Scooter

Sakumaha seueur anjeun ngahémat dibandingkeun téknik transportasi anu béda? Dina watesan tabungan, éta salaku penting pikeun ngarti sabaraha eta waragad ongkos hiji Scooter listrik sakumaha terang hargana dibandingkeun sareng alat transportasi anu sanés. Contona, di Seville ongkos angkutan kota €35.30 per 30 poé sarta di Zaragoza €40. Ku ngirangan ngagunakeun mobil anjeun sareng ngahindarkeun angkutan umum pikeun perjalanan anu sakedap, anjeun tiasa ngahémat saloba 90% per 30 dinten dina tagihan angkutan anjeun nganggo skuter listrik. Dibandingkeun nganggo angkutan umum di kota-kota Spanyol, ngagunakeun skuter listrik mangrupikeun kaputusan anu nguntungkeun saku anjeun sareng ngirangan polusi di kota. Di Madrid harga tikét usum angkutan umum bulanan €54.60 sareng di Barcelona harga tikét metro bulan-ka-bulan €40. Kalayan biaya bulanan antara € 3 sareng € 5 pikeun biaya skuter listrik éta tiasa ngahémat anjeun saloba 90% per bulan dina umum pikeun ngurilingan kota.
Paling kacilakaan lumangsung salila jam beurang, kalawan 22 pc lumangsung dina kursus isuk jeung peuting jam gawena. kaayaan jalan jeung objék, pakait jeung manhole nyertakeun, dicoo hiji unsur dina sajumlah leutik kacilakaan. Popularitas e-scooter parantos kaget ku seueur kota sareng ngantepkeun pajabat anu berjuang pikeun ngembangkeun aturan. Kusabab skuter tiasa ngarambat dina kecepatan 15 dugi ka 20 mil per jam, naek skuter dina trotoar mangrupikeun kacilakaan anu siap lumangsung. Pejabat kota mendakan yén skuter tiasa nyiptakeun masalah kaamanan sanaos teu aya anu naék. Contona, pengendara bisa ninggalkeun scooters mana wae pikeun rider saterusna, jadi scooters nu ditinggalkeun di trotoar nyieun bahaya tripping. Taun 2017, skuter sumping, sareng patarosan ngeunaan syarat helm sareng tempat skuter kedah diidinan. Batur ngan saukur gangguan salaku hasil tina aranjeunna dina cara nu. Nalika kota nyobian masihan anjeun pilihan pikeun masalah kaamanan skuter, sababaraha parantos nyandak tindakan anu drastis.
A muatan pinuh nyokot ngeunaan 6 jam. Sapertos sadaya skuter, éta gumantung kana beurat anjeun, rupa bumi, sareng komponén lingkungan anu sanés. Pikeun maranéhanana anu paduli tambahan ngeunaan rupa-rupa, nu Ninebot Max bisa ngarambat saloba 40. Opat mil, nu gede pikeun commuters. Scooter ieu ti Segway awét. Di na panggancangna, Scooter bisa meunang nepi ka 18.6 mph. Pigura dijieun tina alloy aluminium sarta bisa nahan saloba 220 pon. Éta langkung portabel tibatan seueur skuter sanés dina pasaran berkat sistem tilepan na, sanaos. Skuter sorangan beuratna sakitar 40 pon, janten henteu hampang. Aya ngan hiji hambalan, jadi eta narilep up dina ngan sababaraha detik. Fitur wangunan noteworthy séjén nyaéta platform. Anjeun tiasa nyandak éta dina beus, karéta, atanapi pangecér dina jero bagasi mobil. Éta lumayan ageung, janten pertandingan anu saé pikeun jalma ngora sareng déwasa.
Ngagunakeun éta ogé ngalibatkeun saeutik kurva diajar, sabab teu persis basajan pikeun ngurus kasaimbangan anjeun sedengkeun ngabogaan salah sahiji ft pencét backward.Oge, salaku hasil tina mékanisme kaayaan maranéhanana nyaéta nurun atah, aranjeunna rentan ka defects. , lolobana Fender megatkeun kaluar, atawa umumna nyangkut. Sistem ngerem anti-konci, atawa ABS, mangrupakeun ciri salajengna tina sababaraha métode marake, nu nyegah roda ti ngonci na skidding nalika maké rem, sarta ngandung harti yén anjeun bisa nahan kontrol steering bari ngerem. Éta mangrupikeun sistem otomatis anu dikalibrasi sacara éléktronik, anu tiasa nyaluyukeun tekanan dina bantalan rem upami éta ngadeteksi yén mobil bakal kaleungitan manajemén setir atanapi roda badé dikonci (éta ngalakukeun ieu ku ngawaskeun laju jalma unggal kabayang. mobil, sarta sawaréh ngaleupaskeun rem lamun eta ngadeteksi speeds béda). ABS biasana hadir dina mobil jeung mobil sejen, tapi loba scooters ngagunakeun eta ogé. Bari teu sistem ngerem per se, eta mangrupakeun fungsi marake-pakait pisan mangpaat anu bisa ngeureunkeun kacilakaan, tur mangrupakeun fungsi bener mangpaat dina Scooter a.
Ogé, skuter bakal nanjak sacara efektif sareng nalukkeun pasir saloba 11.3 tingkat, bari sanggup nahan 286 lbs / 130 kg beurat dina dek na. Bari teu jadi beurat dahsyat, Scooter masih boga rupa-rupa pohara alus 28 mi / 45 km. Ban tina Hiboy Titan pasti salah sahiji fitur paling narik perhatian na. Skuter sorangan beuratna 51 lbs / 23 kg, anu ngajantenkeun éta langkung portabel sareng serbaguna tibatan skuter listrik luar jalan sapopoé. Aranjeunna diémbarkeun salaku off-street, tapi pikeun kuring, aranjeunna sigana sababaraha jinis hibrida antara ban luar jalan sareng jalan raya biasa, sabab tapakna henteu sigana jero sabab tapak-tapak anu leres. scooters kaluar-jalan. Aranjeunna pasti teu biasa ban jalan, Tapi, sarta kalawan treads sedeng-jero, traction hébat sarta kateguhan, sarta 10 inci diaméterna, aranjeunna ngalaksanakeun geulis nicely dina sagala grounds.
Anjeun kamungkinan tiasa ningali perkiraan waktos suplai & biaya anjeun ku ngaklik tombol "Parios Biaya Pangiriman & Waktos", atanapi nganggo tombol "Konfirmasi Biaya Pangiriman & Waktos" dina kasir. 1.1 Sadaya barang tunduk kana kasadiaan. Perkiraan harga pangiriman anjeun sarta resi barang anjeun bakal dikonfirmasi dina kursus Checkout tina. Kabéh waragad pangiriman dibuktikeun pikeun objék dina inventory ka UK 1.2 Item maréntahkeun bakal dikirimkeun pas doable luyu jeung layanan pangiriman dipénta. Lamun anjeun merlukeun pangiriman ka non-Inggris Mangga ngahubungan kami pikeun debat sasuai ka nu Anjeun. 1.3 Kami bakal narékahan pikeun mastikeun yén pangiriman dilakukeun dina skala waktos anu diperkirakeun. 1.4 Item maréntahkeun pikeun assortment maké Klik & Kumpulkeun bisa disiapkeun gancang-gancang. Komunikasi tiasa dikirim ku Email sareng Téks pikeun pariksa barangna disiapkeun pikeun rupa-rupa kalayan waktos koleksi anu dipiharep ku anu mésér saloba 7 dinten saatos negeskeun barang éta siap dikumpulkeun.
Ngecas hiji skuter Manuk biasana tiasa kéngingkeun anjeun antara $ tilu sareng $ 7. 0.10, gumantung kana mannequin Scooter, tingkat batré, jeung naha ngecas salila jam puncak atawa off-puncak. Skuter manuk ngan ukur tiasa dianggo ku jalma anu umurna 18 atanapi langkung lami. Naha kuring tiasa nempatkeun skuter Manuk dina mobil kuring? Henteu dipastikeun naha pengendara umum sareng pangguna anu nyéwa skuter Manuk diidinan nyandak mobilna, tapi émut yén Manuk paling dipikaresep tiasa ngadeteksi nalika skuter dipindah padahal henteu disewa, sareng aranjeunna nganggap skuter anu mindahkeun langkung ti. 30 ft sedengkeun teu disewa sarta bari teu ditagihkeun pikeun jadi nanggungjawaban kana sadaya pikeun dipaling. Dupi anjeun nyandak hiji skuter Manuk imah? Sacara umum, skuter Jeruk Nipis tiasa gaduh jangkauan tambahan sareng nyayogikeun kasempetan pangalaman anu langkung panjang. Upami anjeun ngecas skuter Manuk, anjeun tiasa nyandak sareng anjeun dina mobil anjeun. speeds Top mindeng bakal idéntik. Kusabab release panganyarna tina scooters Jeruk Nipis boga ban badag 10 inci, rides kalawan scooters Jeruk Nipis bakal biasana leuwih snug.Lime boga sababaraha fitur nu Manuk lacks, kawas kalenturan nyéwa langkung Scooters ngaliwatan hiji akun.
Sababaraha inpormasi nyatakeun yén lisénsi diperyogikeun sareng sababaraha anu nyebatkeun henteu. Sababaraha info nyebutkeun e-scooters sagemblengna ngalarang di Delaware jeung data béda ngaklaim eta ngandelkeun naon nurun kandaraan motor-disetir éta. Delaware ngahartikeun hiji Scooter motorized kieu. Salaku tambahan, mobil sanés anu sami sareng moped atanapi triped ogé ngagaduhan kelas anu misah. Mobil anu didorong ku motor sareng atribut anu dijelaskeun di luhur henteu kalebet dina kategori motor; Kusabab kanyataan ieu, anjeun teu kedah ngadaptar aranjeunna sareng Delaware DMV. Kalawan nu keur nyatakeun, Anjeun meureun boga Scooter low-tungtung, eta bisa jadi digolongkeun kana naon Delaware DMV nujul kana minibike a. Faktor pikeun kelas ieu dijelaskeun di handap. Upami anjeun mendakan yén skuter anjeun pariksa wadah bungkusan ieu, maka anjeun ngagaduhan sapédah mini dina panangan anjeun. Kacamatan Columbia atanapi Washington DC Sapertos aturan skuter, anjeun ogé henteu kedah ngadaptarkeun minibikes. Di Washington DC, peraturan dipasrahkeun dina taun 2020 anu netepkeun e-scooter salaku "PMD", Alat Mobilitas Pribadi.

Hubungan minimal sareng distributor atanapi transaksi anu sampurna! Dina skenario pangalusna-kasus, skuter anjeun dina urutan gawé glorious ditangtoskeun kaluar lapangan, sarta solely kontak anjeun babarengan jeung dealer anjeun pikeun tips upkeep, asesoris, sarta upgrades. Kusabab pangiriman sareng suku cadang alternatif tiasa mahal, bagian anu paling parah nyaéta anjeun moal tiasa resep kana investasi énggal anjeun; keur loba, ieu hartina teu bisa balik ka pagawean, sakola, jeung lampah béda. Produk Kualitas - Naha produk ieu gaduh pendapat anu saé? Palayanan Palanggan Kualitas - Naha aya reputasi anu saé pikeun padagang ieu? Pikeun ngajalankeun sareng ngajaga investasi anjeun, anjeun peryogi patarosan, solusi, sareng bantosan. Kaayaan anu paling parah nyaéta upami produk anjeun gagal fungsina, meryogikeun unsur-unsur énggal sareng sering dijaga. Pangiriman Gancang - Iraha anjeun badé kéngingkeun skuter anjeun? Kiwari, pengiriman barang sareng urusanna tiasa nyusahkeun, janten pastikeun vendor anjeun ngagunakeun panyadia pengiriman anu dipercaya.